CFR Călători: sanctions, directeur par train, indemnisation en ligne.
1.265 trains circulent chaque jour en Roumanie et, depuis mardi 28 juillet 2026, chacun a un directeur responsable de son service: c’est l’une des mesures annoncées par Radu Miruță, vice-premier ministre et ministre par intérim des Transports et des Infrastructures, après la vague de réclamations des voyageurs CFR. Le visuel publié par USR, avec la liste complète des mesures, montre exactement ce quai bondé que connaît chacun de nous qui a un jour quitté le pays en train.
Qu’ont signalé les voyageurs?
Le 6 juillet 2026, le ministre Miruță a lancé un formulaire en ligne permettant à chaque voyageur de décrire, en quelques clics, une mauvaise expérience en train, comme le rapporte Digi24. En trois semaines, 1.725 signalements ont été reçus, dont 1.181 vérifiés à ce jour, selon les données du ministère des Transports. 80% des répondants ont déclaré qu’ils ne recommanderaient à personne le voyage en train, et plus de 600 signalements concernaient la climatisation en panne, pourtant obligatoire dans les trains InterRegio, selon Capital et Știrile ProTV.
Les mesures annoncées à CFR Călători

Des 1.181 cas vérifiés sont sorties des mesures concrètes, présentées par le ministre le 28 juillet et relayées par les canaux USR:
- 56 enquêtes disciplinaires ouvertes à CFR Călători, conclues par 39 sanctions salariales et 17 avertissements écrits;
- les entreprises de nettoyage, sanctionnées financièrement pour manquements à leurs obligations contractuelles;
- un directeur responsable pour chacun des 1.265 trains quotidiens, avec des sanctions en cas de retard, rapportent Mediafax et Bursa;
- un formulaire d’indemnisation en ligne pour les liaisons internationales retardées de plus de 60 minutes, publié sur le site de CFR Călători;
- climatisation améliorée: logiciel modifié sur 130 voitures, pour que les installations fonctionnent même en surcharge, et gaines étendues; selon le ministère, en période de canicule certains trains circulent aussi raccourcis, pour que les installations tiennent.
Comment demander une indemnisation pour un train international en retard?
Le règlement européen 2021/782 prévoit des indemnisations d’au moins 25% du prix du billet pour un retard de 60 à 119 minutes et de 50% au-delà de 120 minutes. La Roumanie bénéficie d’une dérogation qui reporte à 2029 ces indemnisations sur les liaisons intérieures, mais sur les liaisons internationales elles s’appliquent déjà, et le nouveau formulaire les libère de la bureaucratie du guichet. Concrètement: 1. tu gardes le billet du train en retard; 2. tu remplis le formulaire sur le site de CFR Călători; 3. tu reçois l’indemnisation calculée selon le règlement européen.
Qu’est-ce que cela signifie pour nous?
Pour beaucoup d’entre nous, le train est un morceau du chemin vers la maison: les liaisons internationales qui relient Vienne, Budapest ou Venise à Bucarest et au reste du pays, ou le train intérieur qui mène de l’aéroport à la ville natale. Quand la climatisation tombe en panne en pleine canicule ou qu’un retard fait rater une correspondance, ce n’est pas un caprice: c’est notre peu de temps à la maison. La façon dont un ministre USR demande des comptes à une entreprise d’État rappelle ce que nous avons écrit sur le budget bâti sur des chiffres irréels à la TAROM et sur l’autoroute que nous attendons pour rentrer chez nous: les institutions qui nous relient à la Roumanie doivent fonctionner sur la réalité, pas sur les apparences.
Mon conseil
En tant que Vicepreședinte USR Italia, je crois que l’exigence de résultats compte plus que les promesses: un directeur responsable par train signifie que le retard n’appartient plus à personne, mais à quelqu’un avec un nom et une fonction. Si tu as voyagé sur une liaison internationale avec plus d’une heure de retard, remplis le formulaire d’indemnisation et écris-moi comment cela s’est passé: je veux savoir si la procédure fonctionne aussi pour nous, qui rentrons de loin.
Sources et liens
- Mediafax, sur les indemnisations pour les trains internationaux avec plus d’une heure de retard (28.07.2026): https://www.mediafax.ro/politic/miruta-pasagerii-trenurilor-internationale-care-au-mai-mult-de-o-ora-intarziere-pot-cere-despagubiri-23780235
- Mediafax, sur les directeurs responsables par train et les sanctions en cas de retard: https://www.mediafax.ro/politic/radu-miruta-directorii-din-cfr-vor-raspunde-pentru-intarzierile-trenurilor-si-vor-putea-fi-sanctionati-23780257
- BURSA.RO, sur les sanctions pour les directeurs CFR (28.07.2026): https://www.bursa.ro/radu-miruta-directorii-cfr-primesc-sanctiuni-pentru-intarzierile-trenurilor-68317953
- Europa FM, sur le formulaire en ligne de remboursement pour les trains internationaux retardés de plus de 60 minutes: https://www.europafm.ro/cfr-calatori-a-lansat-un-formular-online-prin-care-pasagerii-pot-solicita-rambursarea-banilor-in-cazul-trenurilor-internationale-cu-intarzieri-mai-mari-de-60-de-minute/
- Capital, sur les plus de 600 signalements concernant la climatisation parmi les cas analysés: https://www.capital.ro/80-dintre-cei-care-au-reclamat-probleme-la-cfr-nu-recomanda-calatoria-cu-trenul-peste-600-de-sesizari-au-vizat-lipsa-aerului-conditionat.html
- Știrile ProTV, sur les 1.725 réclamations et les 80% qui ne recommanderaient pas CFR Călători: https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/miru-a-peste-1-700-de-reclamatii-privind-calatoriile-cu-trenul-80-dintre-pasageri-spun-ca-nu-ar-recomanda-cfr-calatori.html
- Digi24, sur le lancement du formulaire de signalement (6.07.2026): https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/social/radu-miruta-lanseaza-un-formular-prin-care-calatorii-cfr-pot-reclama-problemele-din-trenuri-3848891
- Digi24, sur les causes des pannes de climatisation et les solutions annoncées: https://www.digi24.ro/stiri/economie/radu-miruta-explica-de-ce-nu-e-aer-conditionat-in-60-din-trenurile-din-romania-si-anunta-solutii-3882395
- EUR-Lex, règlement (UE) 2021/782 sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/?uri=CELEX:32021R0782
- Chambre des députés, HG 527/2023 sur l’application du règlement (UE) 2021/782 en Roumanie: https://www.cdep.ro/pls/legis/legis_pck.htp_act?ida=194831
- Gov.ro, fiche officielle du vice-premier ministre et ministre de la Défense nationale, ministre par intérim des Transports et des Infrastructures, Radu Miruță: https://gov.ro/ro/guvernul/cabinetul-de-ministri/viceprim-ministru-ministrul-apararii-nationale-ministru-interimar-al-transporturilor-i-infrastructurii
- Publication d’origine, USR Central (28.07.2026): https://www.facebook.com/447112893449733/posts/1624736872353990
- Publication de relais, USR Italia (28.07.2026): https://www.facebook.com/578094321181448/posts/1371400911850781
- Portails: CFR Călători https://www.cfrcalatori.ro · Ministère des Transports et des Infrastructures https://mt.ro · Chambre des députés https://www.cdep.ro